12月25日,正值圣誕節(jié),極狐為廣大車主送驚喜福利:阿爾法S 全新HI版迎來第三次OTA升級。作為全球首款由IMC全冗余架構和華為HI全棧智能汽車解決方案合璧的“智慧車”,極狐阿爾法S 全新HI版自上市以來,始終堅持用極“智”之力快速響應用戶需求。此次OTA升級,將讓極狐阿爾法S 全新HI版的高階智駕頂級享受再進化,為廣大用戶打開智駕新世界的大門。

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智駕加速升級,持續(xù)“量產最強”

OTA功能的加持,為車輛提供了無限可能。針對用戶需求,加快車型OTA的迭代速率,成為各大車企新一輪“軍備競賽”的新賽道。

在這條賽道上,極狐阿爾法S 全新HI版跑出了遠超行業(yè)的加速度。9月21日,交付不到兩個月,極狐阿爾法S 全新HI版便迎來首次OTA升級,新增RCW后向碰撞提醒、RAEB后向自動緊急制動、FCTB前向橫穿碰撞制動、RCTB后向橫穿碰撞制動多項智駕功能;11月25日,再迎第二次OTA,聚焦智駕安全,包含RPA遙控泊車、ICA城區(qū)-智能巡航輔助兩大用戶期待已久的高階駕駛輔助功能以及HUD顯示升級、夜間自動升級、前視攝像頭智能除霧等功能,提升極致駕趣的同時,大幅提升智能輔助駕駛安全。

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如今,不足30天時間,極狐阿爾法S 全新HI版便解鎖第三次“進化”,智駕加速升級,且出手相當“闊綽”,一次性新增5大項目,從先行者到領跑者,進一步夯實了“地表最強量產高階智能駕駛汽車”的地位。

痛點逐一擊破,真正服務于人

對于消費者來說,最渴望“智駕”代勞的痛點場景無非停車、窄道等挑戰(zhàn)車技的艱難時刻。極狐阿爾法S 全新HI版致力于讓用戶的痛點不痛,通過不斷OTA升級,在面對復雜路況時,車技堪比“老司機”。

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新增APA/RPA車頭泊入泊出功能 蘋果手機也支持

車企秀“智駕”實力時,少不了停車時的“倒車入庫”,但進入純電動時代后,很多車型的充電口設置在前端,“倒車入庫”給充電帶來不便,現有的“車尾泊入”式APA/RPA泊車功能明顯實用性減弱。極狐汽車響應用戶呼聲,打破思維定勢,此次OTA升級后,極狐阿爾法S 全新HI版將變身“全能泊車王”,APA/RPA泊車系統(tǒng)可自動識別可泊目標車位的泊入方式,支持垂直車位和斜列車位的“頭入尾出”,車主可根據需要自行選擇入庫方式。

此外,應廣大“果”粉車主需求,本次極狐阿爾法S 全新HI版新增RPA遙控泊車(iOS)功能,蘋果手機用戶可在車外藍牙穩(wěn)定連接范圍內使用手機APP“遙控”車輛進行泊入、泊出,狹隘車位停車同樣輕松愜意。

窄道識別“眼勁”更靈敏,周遭障礙物無處可遁

相信很多朋友開車時都遇到過這樣的情況:在通過限寬路段或者經過地下車庫狹窄道路時,坐在駕駛位上視線不好,如果判斷不好車寬,只能小心翼翼地“磨”過去,甚至都不敢開車通過。

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窄路難行,不只是廣大駕駛者頭疼的問題,也是廠商所面臨的一大難題。作為高階智能駕駛輔助時代的先行者,極狐阿爾法S 全新HI版展現出一款高端智能新能源汽車該有的樣子,通過窄道激活影像靈敏度設置功能完美解決這一難題。該功能支持較近、適中、較遠三檔調節(jié),用戶可自主調節(jié)影像自動激活頻率,窄路通行時隨需喚醒360全景影像,將周圍障礙物盡收眼中,有效避免剮蹭事故的發(fā)生。

NCA也可以有“性格”,超車變道風格自定義

得益于3顆激光雷達等共計34個高感知硬件、華為MDC高算力平臺,極狐阿爾法S 全新HI版是目前量產車中極少數真正應用到激光雷達超強感知的車型,在高階智能汽車領域,極狐阿爾法S 全新HI版第一個實現上市、第一個實現交付,是全球首個基于高精地圖實現高階智能駕駛并全量推送給用戶的車型,目前已經實現深、滬兩城推送城區(qū)NCA,讓智能駕駛的概念真正落地。

如今,不斷生長的極狐阿爾法S 全新HI版不僅越來越“老練”,更進化出與車主合拍的“性格”,NCA功能增加超車變道“關、標準、敏捷”三種自定義設置,無論車主喜歡平穩(wěn)駕駛還是快速駕駛,均可以根據自己的偏好自行設定。

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智駕導航“有規(guī)劃”,出行任你游

此次OTA升級,也在智能駕駛導航功能方面進行大幅優(yōu)化。在語音設置導航功能基礎上,增加長途路徑多途經點/改變目的地等語音設置功能,且導航界面使用更加“手機化”,支持雙擊放大地圖等操作,清楚Get路線少走冤枉路;新增導航引導播報內容,包括預計到達時間、進入小路提示、電子眼前超速提示等,堅持“能用耳的絕不費眼”,“智慧”助力出行更安全。

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如今,極狐阿爾法S 全新HI版正在一步步兌現當初立下的Flag,在智駕領域越來越“輕車熟路”。未來,極狐阿爾法S 全新HI版將不斷進化,為用戶帶來更多驚喜。