摘要：海外市場發(fā)展的第一步，地上鐵攜手Strides 在新加坡成立合資公司EVCo，專注于城市電動物流車運營，為東南亞地區(qū)客戶提供綠色、經(jīng)濟、環(huán)保的電動物流車解決方案。

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4月22日，全國最大的新能源物流車數(shù)字化運營服務平臺地上鐵(DST)與新加坡地鐵(SMRT)旗下子公司Strides Mobility，在新加坡成立了專注于城市電動物流車運營的合資公司EVCo。Strides Mobility 是地上鐵在東南亞的獨家合作伙伴，合資公司將致力于為新加坡乃至東南亞地區(qū)客戶提供綠色經(jīng)濟環(huán)保的電動物流車解決方案。

新加坡交通部高級政務部長許連碹、SMRT董事會主席 Seah Moon Ming、SMRT集團CEO Tan Kian Heong、SMRT董事 Judy Lee等政府和商業(yè)界領導人員現(xiàn)場蒞臨參與了EVCo成立儀式，地上鐵創(chuàng)始人、董事長張?，摼€上參會，EVCo即將投入運營的電動物流車型接受了新加坡交通部領導的現(xiàn)場檢閱。

據(jù)了解，新成立的合資公司EVCo將在地上鐵與Strides Mobility雙方的資源優(yōu)勢互補下，通過構(gòu)建綠色集約、數(shù)智安全的運營服務平臺，鏈接新加坡地區(qū)的物流企業(yè)、城配司機、商用車企、甚至下游充電儲能、保險金融、維修再造等全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)伙伴，為新加坡的客戶構(gòu)建新能源物流車輛標準工具、租售服務、充電運維、回收利用等全價值鏈的透明化運營體系，也為新加坡以及東南亞地區(qū)的城市發(fā)展提供綠色環(huán)保的交通解決方案。

據(jù)透露，EVCo的首批客戶是新加坡地區(qū)的中小企業(yè)(SMEs)和物流、設施服務及安全行業(yè)的企業(yè)。

事實上，早在2021年6月，地上鐵與Strides Mobility 就在云端簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，隨后雙方加速對組建合資公司進行了洽談。根據(jù)計劃，雙方接下來將為新加坡地區(qū)的企業(yè)和客戶提供可持續(xù)發(fā)展的解決方案，通過量身定制的運營服務，幫助企業(yè)加速“脫碳”；通過平臺線路優(yōu)化提升車隊運力，從而提高生產(chǎn)效率；再使用累積的數(shù)據(jù)改善駕駛員行為習慣；基于電池管理功能，提升車輛使用壽命，降低其利用成本，實現(xiàn)企業(yè)與城市的綠色、經(jīng)濟、可持續(xù)發(fā)展。

地上鐵創(chuàng)始人、董事長張?，摫硎荆骸癊VCo是地上鐵面向海外市場發(fā)展的第一步，新加坡也是我們的第一站，未來，地上鐵將攜手Strides Mobility 通過EVCo這個平臺，在東南亞持續(xù)開拓新能源物流車全生命周期運營業(yè)務。通過沉淀多年的運營經(jīng)驗、數(shù)字化能力、供應鏈體系來賦能和支持EVCo發(fā)展，幫助新加坡乃至東南亞的物流客戶更好地實現(xiàn)城市綠色物流、低碳轉(zhuǎn)型和企業(yè)ESG目標?！?

EVCO董事總經(jīng)理Fuji Foo 表示：“我們將通過EVCo建立一個生態(tài)系統(tǒng)，加速向低碳過渡，實現(xiàn)一個更綠色美好的未來。通過數(shù)字化和大數(shù)據(jù)來幫助客戶可持續(xù)發(fā)展的愿景，并為其創(chuàng)造長期價值?！卑l(fā)揮EVCo在電動物流車輛、數(shù)字化運營、大數(shù)據(jù)和AI領域的能力，幫助客戶實現(xiàn)在物流業(yè)務的全流程中減碳、運營提效和運維管理，解決客戶對服務效率、管理成本、司機體驗的核心顧慮和挑戰(zhàn)。

Strides Mobility 是新加坡領先的城市交通服務運營商，致力于電動車在新加坡和東南亞的廣泛普及和應用。并提供包括電動車維保、充電設施建設和線上管理等一系列的解決方案。

地上鐵是中國最大的電動物流車運營服務平臺，截至目前，地上鐵全國實際投入運營的純電動物流車超過5萬臺，業(yè)務覆蓋200多個城市，場站網(wǎng)點布局超2000個，服務企業(yè)客戶2500多家，服務司機用戶超過35萬名，互聯(lián)互通充電樁20萬根，已參與20多個城市綠色貨運和城鄉(xiāng)高效配送示范項目創(chuàng)建。

近年來，東南亞地區(qū)的GDP快速增長，增幅在全球排名前列，東南亞的汽車市場也是全球汽車銷量增長較快的地區(qū)之一。隨著全球電動化趨勢到來，東南亞地區(qū)的電動汽車市場迎來巨大發(fā)展機遇。根據(jù)國際可再生能源署預測，到2025年，新能源汽車在東南亞地區(qū)的銷量將增至1000萬輛。

此外，雖然東南亞國家的道路交通運輸?shù)碾姎饣D(zhuǎn)型啟動晚于中國、歐洲和美國，但是東盟多個國家的政府機構(gòu)希望快速緊跟全球汽車電動化步伐，并為此推出了一系列車輛替換和基礎設施建設的推動政策。在強烈的市場需求和政策推動下，東南亞的新能源汽車市場在3-5年將迎來一片藍海。不僅如此，隨著中國與東盟雙邊貿(mào)易關系不斷增強，深入人心的低碳環(huán)保理念、日益增長的貿(mào)易往來和貨運物流需求將刺激整個東南亞新能源物流車市場進入增長快車道。

隨著地上鐵新加坡合資公司的成立運營，未來，地上鐵將持續(xù)完善新能源物流車全價值鏈運營生態(tài)，加快海外業(yè)務拓展和標準化輸出，推動綠色物流和供應鏈實體高質(zhì)量發(fā)展，并提升綠色物流配送對東南亞地區(qū)乃至全球的碳中和目標貢獻率。