新能源車在冬天也得適當(dāng)熱車
來源：【auto58.com】-新能源車專業(yè)發(fā)布平臺
刷新日期：2025-04-03 19:56:54
查看次數(shù)：13589
天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，在寒冷的冬天，駕車上路前需要對車輛進行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識。
天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，在寒冷的冬天，駕車上路前需要對車輛進行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識。很多人知道要熱車，但并不知道為什么要熱車。
其實，熱車的主要原因在于：車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
為了能夠讓汽車在駕駛前期率先進入狀態(tài)，每次開車之前的熱車就顯得格外重要，駕駛熱車不僅有利于機油充分在發(fā)動機內(nèi)部分散，起到潤滑作用，還能讓駕駛的過程更加舒適，在保障駕駛手感的同時，還能使汽車的各項零部件第一時間進入工作，所以，冬季熱車是很有必要的。
隨著國家環(huán)保政策的推行，新能源汽車應(yīng)運而生，我國汽車市場中的新能源汽車數(shù)量與日俱增。不同于傳統(tǒng)燃油車，目前的新能源車中，除了純電動車、燃料電池車外，插電式混動、油電混動以及增程式混動車都搭載有內(nèi)燃機，但不管是哪種，在啟動時都是采用電機驅(qū)動車輪進行啟動，發(fā)動機都不參與工作。也就是說，所有的新能源車都是依靠電機啟動的。那么，在寒冷的冬季駕駛使用之前新能源汽車需不需要熱車呢？如果需要又該怎么合理熱車？
由于冬天氣溫低的影響，動力電池的化學(xué)特性在氣溫降至零度以下，續(xù)航里程將會受到不同程度的衰弱，再加上寒冷的原因，電池的活躍性能會大大降低，放電功率也隨之減弱，加速性能也會受到衰減，這種現(xiàn)象不管在電動車型還是混動車型都是不可避免的一種自然現(xiàn)象。
因此新能源車也得適當(dāng)熱車，但是熱車的時候不能原地怠速，而是要以低速行駛的方式來達到熱車的目的。
其實現(xiàn)在的燃油車也應(yīng)該如此，低速行駛一兩公里發(fā)動機就能進入正常的狀態(tài)，而不是原地怠速。新能源車更是如此，原地不動的時候，電池是完全不工作的，只有緩慢行駛起來，才能讓動力電池包里的冷卻液逐漸升溫，幫助電池工作，注意在此過程中不要加速急剎車即可。
助力智慧汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，敬請期待-武漢汽車工業(yè)展！
綠佳飛豹二代介紹
鋰電池導(dǎo)致爆炸的幾個主要原因分析?
群雄逐鹿 誰創(chuàng)造了全球首個12合一電驅(qū)？
2019上半年新能源汽車企業(yè)銷售情況
